أدخل أي تركيبة من الماركة، والطراز، والفئة، والسنة، أو عزم الدوران، باستخدام الأسماء الإنجليزية الموضحة في الجدول. افصل الكلمات بمسافات؛ السنة المكونة من 4 أرقام تُحدد كل صف يشمل نطاق سنواته هذه السنة.
القيم N·m بدون ≈ هي الأرقام المطبوعة في دليل المالك الخاص بالشركة المصنعة؛ تشير ≈ إلى قيمة تم تحويلها من رطل-قدم حيث لم يتم التحقق من أي رقم يدوي.
/
لا توجد صفوف مطابقة. جرب كلمات مفتاحية أقل أو أقصر.
يتطلب تركيب العجلات بشكل صحيح ربط براغي تثبيت العجلات (صواميل أو مسامير العجلات) وفقًا لعزم الربط الموصى به لنوع السيارة وطرازها وسنة الصنع. يمكنك عادةً العثور على مواصفات عزم الربط في دليل مالك السيارة. يتطلب الربط الصحيح استخدام الأدوات والإجراءات والأساليب المناسبة. هذا يمنع الإفراط في الربط، وتلف أسنان البراغي، وتمدد المسامير. كما يقلل من احتمالية اعوجاج أسطوانات الفرامل أو أقراصها أو محاور العجلات.
إن الإفراط في ربط أدوات تثبيت العجلات أو عدم إحكام ربطها بشكل كافٍ قد يكون ضارًا وخطيرًا.
مواصفات عزم الدوران مخصصة للأسنان الجافة فقط. يجب أن تكون أسنان المثبت خالية من الزيت والأوساخ والحصى والتآكل، وما إلى ذلك. يجب أن تدور القطع المعدنية بحرية دون أي احتكاك عند شدها يدويًا. لا تقم بتزييت أسنان أو قواعد التثبيت. يجب أن يكون الاحتكاك الذي يُقاس عليه عزم الدوران ناتجًا عن قواعد التثبيت. يؤدي تزييت أسنان وقواعد التثبيت إلى تغيير الاحتكاك عند قاعدة التثبيت، مما يؤدي إلى قراءات غير دقيقة لعزم الدوران و/أو زيادة عزم الدوران على القطع المعدنية.
بعض المتغيرات التي يمكن أن تسبب توصيل عزم الدوران غير الدقيق:
- نوع التأثير المستخدم (هوائي، كهربائي، لاسلكي)
- الطاقة (ضغط الهواء، حجم الهواء، طول الخرطوم، حجم التركيبات، طاقة البطارية، عمر البطارية)
- التأثيرات في الثانية
- حجم المطارق الداخلية
- إمكانية استخدام محولات إضافية
- حجم المقبس، الوزن، الطول
- قوة قبضة المشغل
- وزن التأثير
- الزاوية المطبقة أثناء الاستخدام
إن محاولة شد البراغي باستخدام مفاتيح الربط الهوائية/عصي عزم الدوران تمنعك أيضًا من استخدام مفتاح عزم الدوران ذي النقرة للتأكد من الوصول إلى عزم الدوران المطلوب. فبينما يستطيع مفتاح عزم الدوران ذو النقرة تحديد الوصول إلى عزم الدوران المطلوب، إلا أنه لا يستطيع اكتشاف عزم الدوران الزائد. بمجرد حصولك على الأدوات المناسبة، استخدم التسلسل المتقاطع المناسب (الأنماط الموضحة أدناه) لعدد مواضع أجهزة تثبيت العجلات حتى تصل جميعها إلى قيمة عزم الدوران المحددة لها.
يرجى إعادة ربط العجلات الجديدة بعد أول 50 إلى 100 ميل من القيادة.
قم بذلك إذا تغيرت أحمال التثبيت بعد التثبيت الأولي بسبب ضغط/استطالة المعدن أو الإجهادات الحرارية أثناء تليين العجلات، وللتحقق من دقة التثبيت الأصلي.
إذا كنت تخطط لتركيب عجلة على سيارتك، فيجب عليك معرفة عزم الربط الموصى به من قبل الشركة المصنعة. يساعد عزم الربط المناسب على ضمان تثبيت العجلة بإحكام. كما يساعد استخدام عزم الربط الموصى به من قبل الشركة المصنعة على ضمان عدم وجود ضغط زائد أو ناقص على أي من أجزاء السيارة التي تُركّب عليها العجلة. قبل تركيب عجلاتك، تحقق من عزم الربط الموصى به لسيارتك.
- قدم-رطل (Ft-lb): وحدة إمبراطورية، وهي الوحدة القياسية في الولايات المتحدة.
- نيوتن متر (Nm): وحدة مترية (SI)، مستخدمة عالمياً.
- عامل التحويل: اضرب ft-lb في 1.356 للحصول على Nm، أو اقسم Nm على 1.356 (أو اضرب في ~0.74) للحصول على ft-lb.
- 10 قدم رطل = 13.56 نيوتن متر
- 50 نيوتن متر = ~36.88 قدم-رطل
- 100 نيوتن متر = ~73.75 قدم-رطل
| الماركة | الموديل | تقليم | متوسط عام الصنع | طوق معدني للعنق |
|---|---|---|---|---|
| COBRA | 427 | 2 باب / رودستر | ٢٠٢٤/٢٠٢٣ | 85 قدم-رطل (≈115 نيوتن متر) |
| الماركة | الموديل | تقليم | متوسط عام الصنع | طوق معدني للعنق |
|---|---|---|---|---|
| DAIHATSU | التمثيلية التحزيرية | الكل / الكل | ٢٠٢٤/٢٠٢٣ | 90 قدم-رطل (≈122 نيوتن متر) |
| صخري | دفع رباعي / SE/SX | ٢٠٢٤/٢٠٢٣ | 90 قدم-رطل (≈122 نيوتن متر) | |
| الماركة | الموديل | تقليم | متوسط عام الصنع | طوق معدني للعنق |
|---|---|---|---|---|
| دي لوريان | GULLWING | 2 باب / جميعها | ٢٠٢٤/٢٠٢٣ | 75 قدم-رطل (≈102 نيوتن متر) |
| الماركة | الموديل | تقليم | متوسط عام الصنع | طوق معدني للعنق |
|---|---|---|---|---|
| فيسكر | الكرمة | 22 بوصة قاعدة / الكل | ٢٠٢٤/٢٠٢٣ | 140 قدم-رطل (≈190 نيوتن متر) |
| الماركة | الموديل | تقليم | متوسط عام الصنع | طوق معدني للعنق |
|---|---|---|---|---|
| جينسيس | G80 | 3.3 طن / 5.0 | ٢٠٢٤/٢٠٢٣ | 85 قدم-رطل (≈115 نيوتن متر) |
| G90 | 3.3 طن / 5.0 | ٢٠٢٤/٢٠٢٣ | 85 قدم-رطل (≈115 نيوتن متر) | |
| الماركة | الموديل | تقليم | متوسط عام الصنع | طوق معدني للعنق |
|---|---|---|---|---|
| جولدستراند | فيتي GS90 | 2 باب / مخصص | ٢٠٢٤/٢٠٢٣ | 100 قدم-رطل (≈136 نيوتن متر) |
| الماركة | الموديل | تقليم | متوسط عام الصنع | طوق معدني للعنق |
|---|---|---|---|---|
| لافورزا | الفئة الأساسية | جميعها / 4 أبواب | ٢٠٢٤/٢٠٢٣ | 105 قدم-رطل (≈142 نيوتن متر) |
| لا خوف | جميعها / 4 أبواب | ٢٠٢٤/٢٠٢٣ | 105 قدم-رطل (≈142 نيوتن متر) | |
| الماركة | الموديل | تقليم | متوسط عام الصنع | طوق معدني للعنق |
|---|---|---|---|---|
| MG | MGB | سيارة ببابين / قابلة للتحويل | ٢٠٢٤/٢٠٢٣ | 80 قدم-رطل (≈108 نيوتن متر) |
| قزم | سيارة ببابين / قابلة للتحويل | ٢٠٢٤/٢٠٢٣ | 80 قدم-رطل (≈108 نيوتن متر) | |
| الماركة | الموديل | تقليم | متوسط عام الصنع | طوق معدني للعنق |
|---|---|---|---|---|
| MV1 | MV1 | 17 بوصة / LX | ٢٠٢٤/٢٠٢٣ | 100 قدم-رطل (≈136 نيوتن متر) |
| الماركة | الموديل | تقليم | متوسط عام الصنع | طوق معدني للعنق |
|---|---|---|---|---|
| OPEL | GT | 2 باب / جميعها | ٢٠٢٤/٢٠٢٣ | راجع دليل المالك (قدم-رطل) |
| MANTA | 2 باب / جميعها | ٢٠٢٤/٢٠٢٣ | راجع دليل المالك (قدم-رطل) | |
| الماركة | الموديل | تقليم | متوسط عام الصنع | طوق معدني للعنق |
|---|---|---|---|---|
| بانزو | AIV | الكل / رودستر | ٢٠٢٤/٢٠٢٣ | 95 قدم-رطل (≈129 نيوتن متر) |
| إسبيرانتي | الكل / GTS | ٢٠٢٤/٢٠٢٣ | 95 قدم-رطل (≈129 نيوتن متر) | |
| الماركة | الموديل | تقليم | متوسط عام الصنع | طوق معدني للعنق |
|---|---|---|---|---|
| POLARIS | مقلاع | القاعدة / الكل | ٢٠٢٤/٢٠٢٣ | 75 قدم-رطل (≈102 نيوتن متر) |
| مقلاع SL | القاعدة / الكل | ٢٠٢٤/٢٠٢٣ | 75 قدم-رطل (≈102 نيوتن متر) | |
| الماركة | الموديل | تقليم | متوسط عام الصنع | طوق معدني للعنق |
|---|---|---|---|---|
| كيو فالي | MANGUSTA | الكل / الكل | ٢٠٢٤/٢٠٢٣ | 95 قدم-رطل (≈129 نيوتن متر) |
| الماركة | الموديل | تقليم | متوسط عام الصنع | طوق معدني للعنق |
|---|---|---|---|---|
| RENAULT | رصيعة | الكل / P185/65R14 | ٢٠٢٤/٢٠٢٣ | 65 قدم-رطل (≈88 نيوتن متر) |
| الماركة | الموديل | تقليم | متوسط عام الصنع | طوق معدني للعنق |
|---|---|---|---|---|
| SHELBY | COBRA | 2 باب / 427 S/C | ٢٠٢٤/٢٠٢٣ | راجع دليل المالك قدم-رطل |
| SERIES 1 | سيارة ببابين / قابلة للتحويل | ٢٠٢٤/٢٠٢٣ | 100 قدم-رطل (≈136 نيوتن متر) | |
| الماركة | الموديل | تقليم | متوسط عام الصنع | طوق معدني للعنق |
|---|---|---|---|---|
| سمارت | FORTWO | الكل / الكل | ٢٠٢٤/٢٠٢٣ | 80 قدم-رطل (≈108 نيوتن متر) |
| FORTWO | قاعدة 15 بوصة / كهربائية | ٢٠٢٤/٢٠٢٣ | 85 قدم-رطل (≈115 نيوتن متر) | |
| الماركة | الموديل | تقليم | متوسط عام الصنع | طوق معدني للعنق |
|---|---|---|---|---|
| الإسترليني | 825 | الكل / S/SL | ٢٠٢٤/٢٠٢٣ | 80 قدم-رطل (≈108 نيوتن متر) |
| 827 | الكل / S/SL | ٢٠٢٤/٢٠٢٣ | 80 قدم-رطل (≈108 نيوتن متر) | |
| الماركة | الموديل | تقليم | متوسط عام الصنع | طوق معدني للعنق |
|---|---|---|---|---|
| قوه موجهة | M12 | 2 باب / غريبة | ٢٠٢٤/٢٠٢٣ | 90 قدم-رطل (≈122 نيوتن متر) |
| W8 / توربو | 2 باب / غريبة | ٢٠٢٤/٢٠٢٣ | 90 قدم-رطل (≈122 نيوتن متر) | |

